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La nouvelle Renault 4 électrique signe un retour aussi audacieux qu’attachant. Entre look rétro, innovations pratiques et technologies modernes, elle incarne le parfait équilibre entre nostalgie et avenir. Découvrez les 5 raisons incontournables de craquer pour la R4 E-Tech – un modèle qui ne manque pas d’arguments pour séduire les amateurs de véhicules électriques compacts et polyvalents.
Dès le premier regard, la Renault 4 E-Tech séduit avec son allure vintage revisitée. Mais au-delà de son style, c’est sa compacité bien pensée (4,14 m) qui impressionne. Grâce à un empattement allongé, elle offre une excellente habitabilité, notamment aux places arrière. Son coffre de 420 litres dépasse même celui de la Renault 5, tout en pouvant atteindre 1 390 litres une fois les sièges rabattus. Pratique, fonctionnelle, et taillée pour le quotidien, elle s’adapte à tous vos besoins, de la ville à la campagne.
Contrairement à bon nombre de citadines électriques, la Renault 4 ne s’arrête pas aux boulevards. Avec sa garde au sol rehaussée (181 mm), ses angles d’attaque et de fuite généreux, et même un concept 4×4 (Savane) en préparation, elle montre un vrai potentiel hors agglomération. Sa capacité de remorquage de 750 kg ouvre la porte à de nouveaux usages : transporter vélos, outillage ou équipements de loisirs n’a jamais été aussi simple.
La R4 électrique place le confort au cœur de l’expérience de conduite. Ses suspensions spécifiques offrent un amortissement doux et agréable, même sur route dégradée. La position de conduite surélevée améliore la visibilité, et l’intérieur est pensé pour une utilisation intuitive : volant réglable, écran tactile Android Automotive, connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Ajoutez à cela un mode de conduite “One Pedal” et une interface multimédia haut de gamme, et vous obtenez un véhicule aussi agréable qu’intelligent.
La Renault 4 E-Tech est proposée avec deux motorisations :
Avec une autonomie réelle autour de 350 km, elle assure sans stress les trajets quotidiens et escapades du week-end. Côté recharge, la batterie accepte jusqu’à 100 kW en courant continu, permettant de passer de 15 à 80 % en 30 minutes. Pratique aussi, la fonction V2L (Vehicle-to-Load) permet d’alimenter vos appareils électriques (jusqu’à 3,7 kW) – idéal pour les activités en plein air.
Affichée à partir de 29 990 € hors bonus écologique, la Renault 4 électrique se place compétitivement sur le marché des compactes électriques. Pour ce tarif, la finition Techno propose déjà une dotation riche : climatisation automatique, aides à la conduite, régulateur adaptatif, caméra 360°, grand écran connecté… La finition Iconic pousse encore plus loin avec des matériaux écoresponsables et un système audio premium. Bref, la R4 E-Tech conjugue style, technologie et accessibilité.
La nouvelle Renault 4 E-Tech est bien plus qu’un clin d’œil au passé. C’est une voiture moderne, confortable, familiale et prête à relever tous les défis du quotidien. Chez edenauto Renault Tarbes, nos conseillers sont à votre disposition pour vous faire découvrir cette pépite électrique.
👉 Venez l’essayer dans l’une de nos concessions Renault ou contactez-nous pour en savoir plus sur les offres de financement et le bonus écologique en cours !
(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.
(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo
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